Розумні стандартні приводи
забезпечити точність і динаміку сервоприводів
Спільно з передовими електронними рішеннями у галузі приводів для смарт-функціональності керування, стандартні асинхронні двигуни, що забезпечують IE2 {або IE3 ефективності та з постійними магнітами IE4 (синхронний двигун)} можуnm ufhfynedfnb динаміку на рівні сервоприводу. Використання найсучасніших перетворювачів частоти для монтажу на двигун або настінного монтажу, (шафова установка), NORD DRIVESYSTEMS забезпечує виконання високоточних задач позиціонування, безпеки і вдосконалених функцій, таких як синхронізація, скоординована оперування багатовісним приводом, керування намоткою і реалізація функціі "летюча пила".
Ці системи значно економічніший, ніж звичайні серво, витрати на покупку значно нижче, набагато більше різноманітність доступних компонентів системи, у тому числі дуже вбудований ПЛК, який дозволяє в широкому діапазоні реалізувати довільну задачу автоматизації.
Перетворювачі частоти працюють в режимі реального часу (такт квантування 10 мс) і підтримку вільного програмування приводних функцій, відповідно до IEC 61131, щоб полегшити навантаження на зовнішніх ПЛК. 200% перевантажувальна здатність забезпечує високу надійність і безпеку, наприклад, на приводі підйому кранів і систем. Використовуючи поле-орієнтовану технології керування, ці контролери досягають чудової якості відпрацювання механічних координат при змінних навантаженнях від майже нульової до номінальної швидкості двигуна, (навіть без датчика).
Крім того, приводи забезпечують високі пускові моменти; організація зворотного зв'язку за швидкістю, також може бути реалізована. Перетворювач частоти SK 540Eшафового виконання топова версія - об'єднує універсальний інтерфейс для енкодера SSI, BISS, EnDat 2.1 профіль і Hiperface. Лінійка децентралізованих ПЧ , охоплює діапазон продуктивності до 22 кВт, у той час як шафового виконання до 160 кВт. Німецький експерт в галузі приводів мехатронних приводів, забезпечує повномасштабне виготовлення всїх компонентів: мотор-редуктори і електронну частину приводів та програмування логіки роботи до конкретного застосування .
