Новини –
Інтелектуальне, адаптивне регулювання приводу - комплексні рішення для концепцій централізованого і розподіленого керування
NORD DRIVESYSTEMS надала інтелектуальні рішення для керування синхронними і асинхронними двигунами на виставці SPS IPC Drives 2015 в Нюрнберзі (Німеччина)
Bargteheide, 2015-12-01
Серія перетворювачів частоти SK 200E стала центральним елементом презентації. Завдяки інтегрованій функції позиціонування, високій перевантажувальній здатності і широкому діапазон потужності (0,25 кВт до 22 кВт), ці технологічно передові елементи є провідними у галузі електроніки керування приводом. Один з представлених на виставці пристроїв продемонстрував свою універсальність, особливо в великих установках з централізованою автоматизацією: контрольований за допомогою польової мережі або Industrial Ethernet, вони можуть бути негайно відключені за допомогою перемикача, наприклад, для термінового технічного обслуговування. Вбудований ПЛК бере на себе і виконує такі завдання, як складні технологічні процеси включаючи позиціонування. У разі ненавмисного, раптового порушення зв'язку з системою центрального керування, SK 200E здатний підтримувати найважливіші етапи процесу, що виконуються з метою зменьшення виробничих втрат
Завдяки функціональним можливостям ПЛК в приводі можна повністю реалізувати спеціальні функції, які зазвичай котролюються в центральній системі керування обладнанням, включаючи операційний контроль. Так, наступний експонат показував привід, який можна використовувати, наприклад, в насосах. Він розпізнає блокування і реагує на них самостійно, роблячи спроби вирішення проблеми шляхом зміни швидкості і напряму руху. Якщо тим самим він успішно усуває блокування, то привід продовжує роботу в нормальному режимі. В іншому випадку він посилає повідомлення про несправності на рівень системи керування. У деяких областях застосування він може, наприклад, додатково розблокувати перепускний клапан. Крім того, відвідувачі стенду мали можливість управляти перетворювачем через мобільний крайовий прилад і регулювати швидкість мотор-редуктора.