NORDBLOC.1 Kegelradgetriebemotor
Performance und design
- Leistungen: 0.16 HP - 12.5 HP
- Drehmoment: 443 lb-inch - 5,842 lb-in
LogiDrive
Energieeffizient, Standardisiert, Servicefreundlich
Die LogiDrive-Lösung von NORD DRIVESYSTEMS verringert den Planungs- und Inbetriebnahmeaufwand:
- NORD-Umrichter für Intralogistik- und Flughafenanwendungen können Synchron- als auch Asynchronmotoren steuern.
- Einfache Planung mit identischen Gehäuseabmessungen der Synchron- und Asynchronmotoren.
- Der Einsatz von IE4-Synchronmotoren minimiert die Gesamtkosten über die Lebensdauer. Der NORD-IE4-Motor erreicht einen deutlich höheren Wirkungsgrad und amortisiert seine Anschaffungskosten in kürzester Zeit (ROI).
Variantenreduzierung mit dem NORD-Modulbaukasten
Durch die Nutzung des NORD-Modulbaukastens ist es möglich, die Variantenvielfalt gering zu halten. Durch die Reduzierung der Variantenvielfalt widerum können Kosten im Sinne von TCO durch den Betreiber eingespart werden.
Der Feldverteiler NORDAC LINK (SK 250E)
- interner Bremswiderstand
- externe 24V DC-Versorgung - zur Versorgung der Steuerkarte. Dadurch gleiches Potenzial für alle Antriebe. Auch ohne 400V AC-Netzspannung können die Antriebe über den Bus angesprochen werden, da die Steuerkarte durch 24V DC aktiv bleibt
- dezentrale Montage
- steckbares EEPROM - Im Servicefall können die Daten übernommen werden
Der IE4-Antrieb - Energieeffizient
Der Einsatz von IE4-Synchronmotoren minimiert die Gesamtkosten über die Lebensdauer. Der NORD-IE4-Motor erreicht einen deutlich höheren Wirkungsgrad und amortisiert seine Anschaffungskosten in kürzester Zeit (ROI).
Alternativ auch als aufgesetzte Variante erhältlich.
Energieeffizient
- durch Erfüllung der höchsten Effizienzvorschriften
- reduziert die Kosten im Sinne von TCO deutlich
- hoher Wirkungsgrad auch in Teillastbereichen und niedrigen Drehzahlbereichen durch PMSM-Technik
Variantenreduzierung
- Standardisierung von Getriebemotoren-Varianten speziell auf die Intralogistik- und Flughafentechnik zugeschnitten
- Easy Engineering
- Easy Selection
- großer Drehzahlbereich durch Umrichtertechnik
Service- und Wartungsfreundlichkeit
- deutliche Reduzierung des Ersatzteilvorrats im Projekt
- servicefreundlich durch Plug-and-Play-Technik
- kompaktes und platzsparendes Design
- 25% Gewichtsersparnis durch „light weight“ Aluminiumgehäuse
- individueller Ersatz der Komponenten möglich
Globale Präsenz
- NORD DRIVESYSTEMS ist in 52 Ländern weltweit vertreten
- Globales Netzwerk für Fertigung, Montage, Service und Vertrieb
NORDAC LINK - SK 250E - Frequenzumrichter
Schnelle Installation, einfache Wartung
- Leistungsbereich: 0,37 - 7,5 kW
- Schutzklasse: IP55, IP65
- Wandmontage
- Einfache Installation und Wartung durch vollständige Steckbarkeit
- Freie Konfiguration für Ihre Anwendung
IE4 Synchronmotoren
Effizient. Kompakt.
- Leistungen: 1.5 HP - 7.5 HP
- Wirkungsgradklasse IE4
- weltweite Zulassungen und Abnahmen
BCS Group
Australiens schnellste Paketsortieranlage
Die BCS-Gruppe beliefert Flughäfen und Fluggesellschaften mit Komplettlösungen. Als die Toll IPEC seine Paketauslieferungskapazitäten durch den Bau einer neuen Frachtsortieranlage in Melbourne erweitern wollte, ging der Zuschlag an BCS. Die wiederum beauftragte NORD, für die Zulieferung von rund 1.000 Kegelradgetriebemotoren mit dezentralen Umrichtern.
Chronopost
Tausend Antriebssysteme bewegen tausende Pakete
Pro Tag werden im Paketzentrum des französischen Zustelldienstes Chronopost etwa 170.000 Pakete umgeschlagen. Für die zuverlässige Beförderung der Packstücke durch den 13.000 m² Komplex sind zahlreiche Gurtförderer der Budde Fördertechnik GmbH im Einsatz. Diese werden von rund 1.100 dezentralen NORD-Antrieben bewegt.
Logan Teleflex
Gepäckförderanlagen für Flughäfen
Logan Teleflex, ein Tochterunternehmen von Daifuku Airport Technologies, ist ein internationaler Lösungsanbieter für Flughafen-Gepäckförderanlagen. Für ein Projekt in den USA benötigte das Unternehmen eine dezentrale Steuerlösung. NORD lieferte für dieses Projekt 100 Antriebslösungen, bestehend aus Getriebemotor und Frequenzumrichter.
Flughafen Hamburg
Koffer auf Reisen
Die Kapazität der Gepäckförderanlage am Hamburg Airport ist in der Lage, stündlich 8.700 Gepäckstücke zu verarbeiten und zu sortieren. Um einen reibungslosen Ablauf bei der Gepäckförderung zu garantieren, ist eine intelligente, leistungsfähige und höchst flexible Antriebstechnik notwendig. Lieferant dieser Technik ist NORD.
