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Motorreductores en climas desérticos

En las fábricas de laminación de acero, la tecnología se expone a unas condiciones ambientes y a unas cargas muy duras. Y estas empeoran si la fábrica se instala en el clima extremadamente caluroso del desértico estado de Baréin. NORD DRIVESYSTEMS equipó toda la instalación de la fábrica con unos robustos motorreductores estándar que funcionan sin avería alguna desde su puesta en servicio.

Bargteheide, 2017-03-22

El nuevo tren laminador que el fabricante de instalaciones SMS Meer ha construido en Baréin puede procesar hasta 600.000 toneladas de acero al año. Los motorreductores necesarios para ello los suministró NORD DRIVESYSTEMS. En este caso se instalaron más de 600 accionamientos para los caminos de rodillos del tren laminador y además reductores de ejes paralelos estándar para los transportadores de cadena en la línea de enfriamiento, así como cuatro reductores con un potente par para gestionar la alineación de la pesada palanquilla delante de los cilindros de laminación. Sobre todo, los motorreductores que se instalan en los trenes de laminado deben soportar un servicio tanto intermitente como ininterrumpido con modificaciones no periódicas de la carga y del par, así como frecuentes sobrecargas. Adicionalmente, los motorreductores se ven muy cargados debido a las constantes aceleraciones y frenados de la viga de acero de 16 toneladas de peso que pasa por el tren laminador y los fuertes impactos que recibe la tecnología de accionamiento. Por estos motivos, NORD suministró motorreductores BLOCK especialmente robustos. El cárter monobloque de estos reductores garantiza que las unidades puedan someterse a cargas radiales y axiales muy elevadas, y el dentado helicoidal fresado con trabajo de precisión consigue una estabilidad extrema bajo carga. Hace más de una década que SMS Meer apuesta por los motorreductores NORD, y ello por un buen motivo: NORD conoce al detalle las necesidades de la industria del acero y el metal, y ofrece soluciones de accionamiento óptimas para las aplicaciones específicas en el tren de laminado, desde los caminos de rodillos y los lechos de enfriamiento hasta las líneas de tijeras, pasando por la manipulación de los calderos de colada y mucho más.