ИДЕАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ ВНУТРИПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЦЕЛЕЙ И ПРИМЕНЕНИЙ В АЭРОПОРТАХ
С НИЗКИМ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕМ, СТАНДАРТИЗИРОВАННОЕ И УДОБНОЕ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
- Штепсельный соединитель M12 для цифровых входов. Соединения к рядом расположенным датчикам. Инвертор передает статус датчика на систему более высокого уровня.
- Переключатель для проведения ТО. Для выполнения работ по ТО частотно-регулируемый привод можно переключить в режим ТО.
- Клавишный переключатель (автоматический / локальный). Автоматический: работа с помощью блока управления более высокого уровня через шину. Локальный: режим настройки с управлением непосредственно на инверторе.
- Кнопка сброса с сигнальной лампой. Предупреждающее сообщение и сброс.
- Штепсельный соединитель M12 для шины (например, ASI). Возможно соединение с другими магистральными системами.
- Внутренний тормозной резистор.
- Внешний 24 В= – электропитание для пульта управления. Обеспечивает одинаковый потенциал для всех приводных агрегатов. Доступ к приводным агрегатам можно получить через шину даже в отсутствии подачи сетевого напряжения 400 В~, так как пульт управления остается активным от подачи электропитания 24 В=.
- Децентрализованная установка. Подключаемый инвертор с установкой на электродвигателе или на стене.
- При необходимости проведения обслуживания могут передаваться данные подключаемого устройства ЭСППЗУ.
|
P | n2N | M2N |
LDB1100 | 1,1 кВт | 0 – 565 об / мин | 20 – 130 Нм |
LDB1500 | 1,5 кВт | 0 – 482 об / мин | 30 – 230 Нм |
LDB2200 | 2,2 кВт | 0 – 482 об / мин | 45 – 260 Нм |
Размер | Редуктор | Электродвигатель | Инвертор частоты |
LDB1100 | 92372.1A-IEC80 | 80T1/4 | SK215E-221-340-A |
LDB1500 | 92672.1A-IEC90 | 90T1/4 | SK215E-221-340-A |
LDB2200 | 92672.1A-IEC90 | 90T3/4 | SK215E-401-340-A |
Размер | Ø Полый вал [мм] | Ø Полый вал [мм] |
LDB1100 | 30 | 35 |
LDB1500 | 30 | 35 |
LDB2200 | 30 | 35 |
БЛОКИ ПРИВОДА IE4 – С НИЗКИМ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕМ
Использование синхронных электродвигателей IE4 сводит к минимуму общую стоимость жизненного цикла. Электродвигатель NORD IE4 имеет значительно больший КПД и меньший срок окупаемости.
С НИЗКИМ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕМ
- Соответствие более жестким требованиям по КПД.
- Значительное снижение общей стоимости владения.
- Высокий КПД, даже в диапазонах частичной нагрузки при низкой частоте вращения благодаря использованию технологии PMSM.
СОКРАЩЕНИЕ ВОЗМОЖНЫХ ВАРИАНТОВ
- Стандартизация редукторных электродвигателей для внутрипроизводственных логистических целей и требований аэропортов.
- Простой процесс проектирования.
- Простой выбор.
- Большой диапазон частоты вращения благодаря применению инверторной технологии.
УДОБНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТО
- Значительное сокращение объемов складирования.
- Удобство эксплуатации благодаря применению оперативно подключаемой технологии.
- Компактное исполнение, экономия пространства.
- Облегчение конструкции на 25 % благодаря использованию корпуса из алюминия малого веса.
- Возможность замены отдельных компонентов привода.
НАЛИЧИЕ СЕТИ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВ В РАЗЛИЧНЫХ РЕГИОНАХ
- Компания NORD DRIVESYSTEMS представлена в 52 странах по всему миру.
- Производство, сборка, обслуживание и сеть сбыта по всему миру.